壓縮機濕行程，又稱(chēng)回氣帶液，是由于液體制冷劑進(jìn)入氣缸所致，屬于操作事故，其產(chǎn)生的原因有：  
    1、節流閥開(kāi)啟多大，系統內制冷劑過(guò)多。 
    2、系統中的制冷劑容器液面過(guò)高。 
    3、系統沖霜后，過(guò)快地打開(kāi)回氣閥，使含有大量水分的蒸汽進(jìn)入氣缸。 
    4、壓縮機吸氣閥開(kāi)的過(guò)快。 
    5、排放空氣的節流閥開(kāi)啟過(guò)大。 

壓縮機發(fā)生濕行程表現為：壓縮機排管或曲軸箱結霜，同時(shí)曲軸箱內的潤滑油呈泡沫狀態(tài)。由于液體是不可能壓縮機的，當活塞上行時(shí)，因排氣通道面積小，液體來(lái)不及從排氣通道排出，使缸內壓力增大，而將安全蓋頂起；通常稱(chēng)為“敲缸”。如不及時(shí)進(jìn)行調整和檢修，輕則會(huì )使閥片破碎，嚴重時(shí)會(huì )使曲軸箱內的有冷卻水管凍裂，潤滑失效而造成壓縮機報廢。